Leave Your Message
Гвинтокрил (або гвинтокрил)

гвинтокрил

Категорії продуктів
Рекомендовані товари
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)
Гвинтокрил (або гвинтокрил)

Гвинтокрил (або гвинтокрил)

В основному використовується для перевезень на короткі відстані, розважальних польотів, повітряного рятування, патрулювання повітряної безпеки, патрулювання нафти та електрики, захисту рослин у сільському та лісовому господарстві, розвитку туризму. З розвитком суспільства гвинтокрила знайдуть все більш широке застосування в різних сферах.

Gyrocraft серії J-RO пропонує виняткову маневреність і досвід польоту. Пілоти можуть безпосередньо відчути швидку реакцію та чутливість ручки управління в управлінні літаком. Потужний двигун дозволяє здійснювати круті підйоми та швидкі повороти, стимулюючи кожен нерв у тілі. Завдяки відкритій кабіні можна безпосередньо зв’язатися з небом і хмарами, відчуваючи відчуття ширяння, як орел!

    перевага

    Гвинтокрил (або гвинтокрил) — це літальний апарат, важчий за повітря, який використовує підйомну силу, створювану крилами, які називаються лопатями, які обертаються навколо щогли. Кілька лопатей ротора, встановлених на одній щоглі, називаються ротором. Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) визначає гвинтокрил як такий, що підтримується в польоті реакцією повітря на одному або кількох гвинтах

    Оскільки ротор гвинтокрила без двигуна, він не має сильних вібрацій і шумів, викликаних роторною системою з механічним приводом. Ця вібрація та шум не скорочують і не збільшують термін служби ротора, корпусу тощо. Втома пасажирів. Удар від гвинта з механічним приводом вертольота, очевидно, набагато менший.

    Гірокоптер може автоматично регулюватися таким чином, щоб фюзеляж мав хорошу стабільність нахилу, крен і швидкість. Обертовий гребний диск схожий на велике інерційне колесо, а ротор не має періодичних змін кроку. Крім того, кут установки ротора більший, ніж у вертольота, що має кращий гіроскопічний ефект, вищу стабільність і стійкість до сильного вітру.

    технічні характеристики

    Кількість місць

    2

    leag.th (включаючи ротори)

    8,6м

    Висота (включаючи ротори)

    2,72м

    Довжина фюзеляжу

    4,95 м

    Максимальна ширина фюзеляжу

    1,9 м

    Зняти рулон

    80-120м

    Дальність посадки

    0-30м

    Максимальна швидкість бокового вітру

    10,5 м/с

    Максимальна швидкість зустрічного вітру

    20 м/с

    Висота польоту

    3200м

    Максимальний според ніколи не виправдовувався

    180 км/год

    Тривалість бійки

    3,2 години

    Температурний діапазон

    -20 ℃ до +35/40 ℃

    Тип двигуна

    ROTAX 914UL

    Номінальна потужність двигуна

    115 к.с

    Порожня вага

    309 кг

    Максимальна злітна вага

    560 кг

    Швидкість для максимальної витривалості

    100 км/год

    Крейсерська швидкість

    130 км/год

    Ємність палива

    70л

    Тип палива

    RON95PМоторний бензин без вмісту свинцевого етану від RON95# або вище

    fcfawira — це дані вимірювання за стандартних атмосферних показників mnndsens із максимальним навантаженням 563 кг літака