Leave Your Message
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)

ротор

Продукт категориялары
Өзгөчөлөнгөн продуктылар
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)
Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)

Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак)

Көбүнчө кыска аралыктагы транспортто, эс алуу учууларында, абада куткарууда, абадан коопсуздук күзөтүндө, мунай жана электр патрулунда, айыл чарба жана токой чарбасында өсүмдүктөрдү коргоодо, туризмди өнүктүрүүдө колдонулат. коомдун өнүгүшү менен, rotorcraft ар кандай тармактарда көбүрөөк колдонууга ээ болот.

J-RO сериясындагы Gyrocraft укмуштуудай маневр жана учуу тажрыйбасын сунуш кылат. Учкучтар учакты башкарууда башкаруу таякчасынын тез реакциясын жана сезгичтигин түздөн-түз сезе алышат. Күчтүү кыймылдаткыч денедеги ар бир нервди стимулдайт, тик көтөрүлүүгө жана бийик G-бурулуштарга мүмкүндүк берет. Ачык кабина менен асман жана булуттар менен түздөн-түз байланышып, бүркүт сымал учуу сезимин сезе аласыз!

    артыкчылыгы

    Ротордук кеме (же айлануучу канаттуу учак) - ротордун канаттары деп аталган, мачтанын айланасында айланган көтөргүчтү колдонгон абадан оор учак. Бир мачтага орнотулган бир нече ротордук роторлор ротор деп аталат. Эл аралык жарандык авиация уюму (ИКАО) бир же бир нече ротордогу абанын реакциясы менен учуу учурунда колдоого алынган ротордук кемени аныктайт.

    Ротордук кеменин ротору кубаты жок болгондуктан, ал кубаттуу ротордук системадан келип чыккан чоң титирөө жана ызы-чууларга ээ эмес. Бул титирөө жана ызы-чуу ротордун, корпустун ж.б. кызмат мөөнөтүн кыскартпайт же көбөйтпөйт. Жүргүнчүлөрдүн чарчоосу. Ротордук кыймылдаткычтын винтинин тийгизген таасири, албетте, алда канча азыраак.

    Гирокоптер фюзеляждын бийиктиги жакшы, айлануу туруктуулугу жана ылдамдыктын туруктуулугу үчүн автоматтык түрдө тууралай алат. Айлануучу винттин диски чоң инерциялык дөңгөлөк сыяктуу, ал эми ротордо мезгил-мезгили менен кадам өзгөрбөйт. Мындан тышкары, роторду орнотуу бурчу тик учакка караганда чоңураак, ал гироскопиялык эффектке, жогорку туруктуулукка жана катуу шамалга туруштук берет.

    спецификациялар

    Орундардын саны

    2

    leag.th (анын ичинде роторлор)

    8,6 м

    Бийиктиги (роторлорду кошкондо)

    2,72м

    Фюзеляждын узундугу

    4,95 м

    Фюзеляждын максималдуу туурасы

    1,9 м

    Рулонду алып сал

    80-120м

    Конуу аралык

    0-30м

    Максималдуу кайчылаш шамал ылдамдыгы

    10,5 м/с

    Maximurn Headwind Spced

    20м/с

    Учуу бийиктиги

    3200м

    Максималдуу ылдамдык эч качан акталган эмес

    180км/саат

    Фтайттын узактыгы

    3.2 саат

    Температура диапазону

    -20℃ден +35/40℃ге чейин

    Мотор түрү

    ROTAX 914UL

    Номиналдуу кыймылдаткыч күчү

    115cv/hp

    Бош салмак

    309 кг

    Максималдуу алып салуу салмагы

    560 кг

    максималдуу m ендурумдуулугу учун ылдамдык

    100км/саат

    Круиз ылдамдыгы

    130км/саат

    Күйүүчү майдын кубаттуулугу

    70л

    Күйүүчү май түрү

    RON95PLeadjethanal жок мотор бензини RON95# же андан жогору

    Fcfawira - бул учактын максималдуу жүгү 563 кг болгон стандарттуу атмосфералык-птоцульттук ченөө маалыматы.