Rootorlennuk (või pöörleva tiivaga õhusõiduk)

Rootorlennuk (või pöörleva tiivaga õhusõiduk) on õhust raskem õhusõiduk, mis kasutab tõstejõudu, mille tekitavad tiivad, mida nimetatakse rootorilabadeks, mis pöörlevad ümber masti. Mitmeid ühele mastile kinnitatud rootori labasid nimetatakse rootoriks. Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon (ICAO) määratleb rootorlennuki kui õhu reaktsioonid ühele või mitmele rootorile.

Kuna rootormasina rootor on ilma jõuallikata, ei esine sellel suurt vibratsiooni ja müra, mis on põhjustatud mootoriga töötavast rootorisüsteemist. See vibratsioon ja müra ei lühenda ega pikenda rootori, korpuse jne kasutusiga. Sõitjate väsimus. Rootorlennuki mootoriga sõukruvi põhjustatud löök on ilmselgelt palju väiksem.

Gürokopter saab automaatselt reguleerida nii, et kerel on hea kalde stabiilsus, veere stabiilsus ja kiiruse stabiilsus. Pöörlev sõukruvi ketas on nagu suur inertsiaalratas ja rootoril pole perioodilisi sammu muutusi. Lisaks on rootori paigaldusnurk suurem kui helikopteril, millel on parem güroskoopiline efekt, suurem stabiilsus ja tugev tuuletakistus.