Rotorcraft (tabi ọkọ ofurufu ti apakan rotari)
anfani
Rotorcraft (tabi ọkọ ofurufu ti iyẹ rotary) jẹ ọkọ ofurufu ti o wuwo ju afẹfẹ lọ ti o nlo gbigbe ti a ṣe nipasẹ awọn iyẹ, ti a npe ni awọn abẹfẹlẹ rotor, ti o nyi ni ayika mast. Orisirisi awọn igi rotor ti a gbe sori mast kan ni a tọka si bi ẹrọ iyipo. International Civil Aviation Organisation (ICAO) asọye rotorcraft bi atilẹyin ni flight nipasẹ awọn aati ti afẹfẹ lori ọkan tabi diẹ ẹ sii rotors
Niwọn igba ti rotor ti rotorcraft ko ni agbara, ko ni awọn gbigbọn nla ati awọn ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ eto ẹrọ iyipo ti o ni agbara. Yiyi gbigbọn ati ariwo kii yoo kuru tabi mu igbesi aye iṣẹ ti ẹrọ iyipo, ara, bbl rirẹ olugbe. Ipa ti o ṣẹlẹ nipasẹ ẹrọ iyipo ti n ṣakoso agbara rotorcraft jẹ o han gbangba pe o kere pupọ.
Gyrocopter le ṣatunṣe laifọwọyi ki fuselage ni iduroṣinṣin ipolowo to dara, iduroṣinṣin eerun ati iduroṣinṣin iyara. Disiki ategun yiyi dabi kẹkẹ inertial nla kan, ati pe ẹrọ iyipo ko ni awọn ayipada ipolowo igbakọọkan. Ni afikun, igun fifi sori ẹrọ rotor tobi ju ti ọkọ ofurufu lọ, eyiti o ni ipa gyroscopic ti o dara julọ, iduroṣinṣin ti o ga ati resistance afẹfẹ to lagbara.
ni pato
Nọmba ti awọn ijoko | 2 |
leag.th (pẹlu awọn rotors) | 8.6m |
Giga (pẹlu awọn rotors) | 2.72m |
Gigun ti fuselage | 4.95m |
O pọju iwọn ti fuselageTake pa eerun | 1.9m |
Yọ eerun kuro | 80-120m |
Ijinle ibalẹ | 0-30m |
O pọju iyara crosswind | 10.5m/s |
O pọju Headwind Spced | 20m/s |
iga ofurufu | 3200m |
O pọju spoed kò excued | 180km / h |
Duration ti fight | 3.2 wakati |
Iwọn iwọn otutu | -20℃ si +35/40℃ |
Enjini iru | ROTAX 914UL |
Ti won won engine agbara | 115cv/hp |
Iwọn ofo | 309kg |
O pọju yiyọ kuro àdánù | 560kg |
Iyara fun maximu m ìfaradà rance | 100km/h |
Iyara oko oju omi | 130km / h |
Agbara epo | 70L |
Iru epo |
|
RON95PLEadjethal-free motor petirolu ot RON95 # tabi loke | |
Fcfawira ni data wiwọn labẹ boṣewa atmoscharicptotsult mnndsens pẹlu iwuwo to 563kg ti ọkọ ofurufu |