Өй
ротор
Ротор корабль (яки әйләнүче канатлы самолет)
өстенлек
Ротор корабль (яки әйләнүче канатлы самолет) - һавага караганда авыррак очкыч, ул маст тирәсендә әйләнүче ротор плиталар дип аталган канатлар тудырган лифтны куллана. Бер мастка куелган берничә ротор пычак ротор дип атала. Халыкара граждан авиациясе оешмасы (ICAO) ротор корабын билгели, очышта бер яки берничә ротордагы һава реакцияләре ярдәмендә.
Ротор корабының роторы көчсез булганлыктан, аның зур тибрәнүләре һәм көч йөртүче ротор системасы аркасында килеп чыккан тавышлары юк. Бу тибрәнү һәм шау-шу роторның, тәннең хезмәт итү вакытын кыскартмас һәм арттырмас. Роторкрафтның көче белән эшләнгән пропеллер аркасында китерелгән тәэсир күпкә кечерәк.
Гирокоптер автоматик рәвештә көйләнә ала, шулай итеп фузеляж яхшы тон тотрыклылыгы, әйләнеш тотрыклылыгы һәм тизлек тотрыклылыгы. Әйләнүче пропеллер диск зур инерцион тәгәрмәчкә охшаган, һәм роторның периодик тишек үзгәреше юк. Моннан тыш, ротор урнаштыру почмагы вертолетныкыннан зуррак, ул яхшырак гироскопик эффект, югары тотрыклылык һәм көчле җилгә каршы тору.
спецификацияләр
| Урыннар саны | 2 |
| leag.th (роторларны да кертеп) | 8,6 м |
| Биеклек (роторларны да кертеп) | 2.72м |
| Фузеляж озынлыгы | 4.95м |
| Фузеляжның максималь киңлеге | 1,9м |
| Роллны алыгыз | 80-120м |
| Десант арасы | 0-30м |
| Максималь тизлек | 10.5м / с |
| Максимурн | 20м / с |
| Очыш биеклеге | 3200м |
| Максималь чабу беркайчан да акланмый | 180 км / с |
| Сугыш вакыты | 3.2 сәгать |
| Температура диапазоны | -20 ℃ - + 35/40 ℃ |
| Двигатель тибы | ROTAX 914UL |
| Двигатель көче | 115св / сәг |
| Буш буш | 309 кг |
| Максималь авырлык | 560 кг |
| Максиму м энду рансы өчен тизлек | 100 км / с |
| Круиз тизлеге | 130 км / сәг |
| Ягулык сыйдырышлыгы | 70L |
Ягулык төре |
|
RON95PLeadjethanal-моторлы бензин RON95 # яки аннан да югары | |
Fcfawira - ул атмосфера 563 кг авырлыктагы стандарт атмосфераптсульт мнндсенс астында үлчәү мәгълүматлары. | |