Роторцрафт (или авион са ротационим крилима)
предност
Роторкрафт (или авион са ротационим крилима) је авион тежи од ваздуха који користи подизање које стварају крила, зване лопатице ротора, које се окрећу око јарбола. Неколико лопатица ротора монтираних на један јарбол назива се ротор. Међународна организација цивилног ваздухопловства (ИЦАО) дефинише роторцрафт као ослоњену у лету реакцијом ваздуха на један или више ротора
Пошто је ротор роторкрафта без напајања, нема великих вибрација и буке узрокованих системом ротора на моторни погон. Ова вибрација и бука неће скратити или продужити радни век ротора, тела итд. Умор путника. Удар изазван моторним пропелером роторкрафта је очигледно много мањи.
Жирокоптер се може аутоматски подесити тако да труп има добру стабилност нагиба, стабилност котрљања и стабилност брзине. Ротирајући диск пропелера је као велики инерцијски точак, а ротор нема периодичне промене корака. Поред тога, угао уградње ротора је већи од угла хеликоптера, што има бољи жироскопски ефекат, већу стабилност и јак отпор ветра.
спецификације
Број места | 2 |
леаг.тх (укључујући роторе) | 8.6м |
Висина (укључујући роторе) | 2,72м |
Дужина трупа | 4.95м |
Максимална ширина трупа | 1.9м |
Скините ролну | 80-120м |
Удаљеност слетања | 0-30м |
Максимална брзина бочног ветра | 10,5м/с |
Макимурн Хеадвинд Спцед | 20м/с |
Висина лета | 3200м |
Максимални споед никада није оправдан | 180км/х |
Трајање борбе | 3.2хоурс |
Распон температуре | -20℃ до +35/40℃ |
Врста мотора | РОТАКС 914УЛ |
Називна снага мотора | 115цв/хп |
Празна тежина | 309кг |
Максимална тежина при полетању | 560кг |
Брзина за максималну издржљивост | 100км/х |
Брзина крстарења | 130км/х |
Капацитет горива | 70Л |
Тип горива |
|
РОН95ПМоторни бензин без алкохола или РОН95# или више | |
Фцфавира су подаци мерења под стандардним атмосцхарицптотсулт мнндсенс са максималним оптерећењем од 563 кг авиона |