Leave Your Message
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)

rotorcraft

Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)
Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)

Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili)

Uporablja se predvsem pri prevozu na kratke razdalje, rekreacijskem letenju, reševanju iz zraka, varnostnem patruljiranju iz zraka, patruljiranju nafte in elektrike, zaščiti rastlin v kmetijstvu in gozdarstvu, razvoju turizma. Z razvojem družbe se bo rotorsko plovilo vse bolj uporabljalo na različnih področjih.

Serija J-RO Gyrocraft ponuja izjemno manevriranje in izkušnjo letenja. Piloti lahko neposredno občutijo hitro odzivnost in občutljivost kontrolne palice pri upravljanju letala. Zmogljiv motor omogoča strme vzpone in zavoje z visoko G, kar stimulira vsak živec v telesu. Z odprtim kokpitom se lahko neposredno povežete z nebom in oblaki ter doživite občutek, da lebdite kot orel!

    prednost

    Rotorcraft (ali letalo z rotacijskimi krili) je letalo, težje od zraka, ki uporablja vzgon, ki ga ustvarijo krila, imenovana rotorska lopatica, ki se vrtijo okoli jambora. Več lopatic rotorja, nameščenih na en drog, imenujemo rotor. Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO) opredeljuje rotorsko plovilo, ki ga med letom podpirajo reakcije zraka na enem ali več rotorjih

    Ker je rotor rotorja brez pogona, nima velikih tresljajev in hrupa, ki bi jih povzročal rotorski sistem na pogon. Ti tresljaji in hrup ne bodo skrajšali ali podaljšali življenjske dobe rotorja, telesa itd. Utrujenost potnikov. Udarec, ki ga povzroči motorni propeler rotorcrafta, je očitno veliko manjši.

    Žirokopter se lahko samodejno prilagodi tako, da ima trup dobro stabilnost naklona, ​​stabilnost kotanja in stabilnost hitrosti. Rotacijski disk propelerja je kot veliko vztrajnostno kolo, rotor pa nima periodičnih sprememb koraka. Poleg tega je kot namestitve rotorja večji kot pri helikopterju, kar ima boljši giroskopski učinek, večjo stabilnost in odpornost na močan veter.

    specifikacije

    Število sedežev

    2

    leag.th (vključno z rotorji)

    8,6 m

    Višina (vključno z rotorji)

    2,72 m

    Dolžina trupa

    4,95 m

    Največja širina trupa

    1,9 m

    Snemi zvitek

    80-120m

    Pristajalna razdalja

    0-30m

    Največja hitrost bočnega vetra

    10,5 m/s

    Maximurn Headwind Spced

    20m/s

    Višina leta

    3200m

    Največji spoed nikoli ni bil izpolnjen

    180 km/h

    Trajanje boja

    3,2 ure

    Temperaturno območje

    -20 ℃ do +35/40 ℃

    Vrsta motorja

    ROTAX 914UL

    Nazivna moč motorja

    115 cv/KM

    Prazna teža

    309 kg

    Največja vzletna teža

    560 kg

    Hitrost za največjo vzdržljivost

    100 km/h

    Potovalna hitrost

    130 km/h

    Zmogljivost goriva

    70L

    Vrsta goriva

    RON95PMotorni bencin brez svinčevega tanala od RON95# ali več

    fcfawira so podatki o meritvah pri standardnem atmoscharicptotsult mnndsens z največjo obremenitvijo 563 kg letala