Leave Your Message
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)

როტორკრაფტი

პროდუქტების კატეგორიები
გამორჩეული პროდუქტები
01 02 03 04 05
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)
მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)

მბრუნავი თვითმფრინავი (ან მბრუნავი ფრთის თვითმფრინავი)

ძირითადად გამოიყენება მოკლე დისტანციებზე ტრანსპორტში, რეკრეაციულ ფრენაში, საჰაერო სამაშველოში, საჰაერო უსაფრთხოების პატრულში, ნავთობისა და ელექტროენერგიის პატრულში, სოფლის მეურნეობისა და სატყეო მეურნეობის მცენარეთა დაცვაში, ტურიზმის განვითარებაში. საზოგადოების განვითარებასთან ერთად, როტორკრაფტს უფრო ფართო გამოყენება ექნება სხვადასხვა სფეროში.

J-RO სერიის Gyrocraft გთავაზობთ გამორჩეულ მანევრირებას და ფრენის გამოცდილებას. პილოტებს შეუძლიათ პირდაპირ იგრძნონ საკონტროლო ჯოხის სწრაფი რეაქცია და მგრძნობელობა თვითმფრინავის მართვისას. მძლავრი ძრავა იძლევა ციცაბო ასვლისა და მაღალი G-ის შემობრუნების საშუალებას, ასტიმულირებს სხეულის ყველა ნერვს. ღია კაბინით, შეგიძლიათ პირდაპირ დაუკავშირდეთ ცას და ღრუბლებს, განიცადოთ არწივის მსგავსად აფრენის შეგრძნება!

    უპირატესობა

    როტორკრაფტი (ან მბრუნავი ფრთიანი თვითმფრინავი) არის ჰაერზე მძიმე თვითმფრინავი, რომელიც იყენებს ფრთების მიერ წარმოქმნილ ამწეს, რომელსაც ეწოდება როტორის პირები, რომლებიც ბრუნავს ანძის გარშემო. როტორის რამდენიმე პირი, რომლებიც დამონტაჟებულია ერთ ანძაზე, მოიხსენიება როგორც როტორი. სამოქალაქო ავიაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია (ICAO) განსაზღვრავს როტორულ ხომალდს, როგორც ფრენისას მხარდაჭერილი ჰაერის რეაქციებით ერთ ან მეტ როტორზე.

    ვინაიდან როტორის როტორი არ არის ენერგომომარაგებული, მას არ აქვს დიდი ვიბრაციები და ხმაური, რომლებიც გამოწვეულია ელექტროძრავიანი როტორის სისტემით. ეს ვიბრაცია და ხმაური არ შეამცირებს და არ გაზრდის როტორის, კორპუსის და ა.შ. მომსახურების ხანგრძლივობას. ოკუპანტის დაღლილობა. როტორკრაფტის ელექტრული პროპელერის მიერ გამოწვეული ზემოქმედება აშკარად გაცილებით მცირეა.

    გიროკოპტერს შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს ისე, რომ ფიუზელაჟს ჰქონდეს კარგი სტაბილურობა მოედანზე, გადახვევის სტაბილურობაზე და სიჩქარის სტაბილურობაზე. მბრუნავი პროპელერის დისკი ჰგავს დიდ ინერციულ ბორბალს და როტორს არ აქვს სიმაღლის პერიოდული ცვლილებები. გარდა ამისა, როტორის დამონტაჟების კუთხე უფრო დიდია, ვიდრე ვერტმფრენი, რომელსაც აქვს უკეთესი გიროსკოპული ეფექტი, უფრო მაღალი სტაბილურობა და ძლიერი ქარის წინააღმდეგობა.

    სპეციფიკაციები

    ადგილების რაოდენობა

    2

    leag.th (როტორების ჩათვლით)

    8.6 მ

    სიმაღლე (როტორების ჩათვლით)

    2.72 მ

    ფიუზელაჟის სიგრძე

    4.95 მ

    ფიუზელაჟის მაქსიმალური სიგანე Take off Roll

    1.9 მ

    ამოიღეთ როლი

    80-120 მ

    სადესანტო მანძილი

    0-30მ

    ჯვარედინი ქარის მაქსიმალური სიჩქარე

    10.5 მ/წმ

    Maximurn Headwind Spced

    20 მ/წმ

    ფრენის სიმაღლე

    3200 მ

    მაქსიმალური ტემპი არასოდეს არ არის შესრულებული

    180 კმ/სთ

    ჩხუბის ხანგრძლივობა

    3.2 საათი

    Ტემპერატურის დიაპაზონი

    -20℃+35/40℃

    Ძრავის ტიპი

    ROTAX 914UL

    ძრავის რეიტინგული სიმძლავრე

    115 cv/hp

    ცარიელი წონა

    309 კგ

    მაქსიმალური ასაფრენი წონა

    560 კგ

    სიჩქარე მაქსიმალური რბოლისთვის

    100 კმ/სთ

    საკრუიზო სიჩქარე

    130 კმ/სთ

    საწვავის მოცულობა

    70ლ

    საწვავის ტიპი

    RON95PL ძრავის ბენზინი, რომელიც არ შეიცავს ჯეთანალს, RON95# ან ზემოთ

    fcfawira არის გაზომვის მონაცემები სტანდარტული ატმოსფერული პტოცულტულ მნნდსენის პირობებში, მაქსიმალური დატვირთვით 563 კგ თვითმფრინავში.