Ein Drehflügler (oder Drehflügler)
Vorteil
Ein Drehflügler (oder Drehflügler) ist ein Flugzeug, das schwerer als Luft ist und den Auftrieb nutzt, der von Flügeln, sogenannten Rotorblättern, erzeugt wird, die sich um einen Mast drehen. Mehrere Rotorblätter, die an einem einzigen Mast montiert sind, werden als Rotor bezeichnet. Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) definiert einen Drehflügler als ein Flugzeug, das im Flug durch die Reaktionen der Luft auf einen oder mehrere Rotoren getragen wird
Da der Rotor des Drehflüglers antriebslos ist, treten keine großen Vibrationen und Geräusche auf, die durch das kraftbetriebene Rotorsystem verursacht werden. Diese Vibrationen und Geräusche verkürzen oder erhöhen die Lebensdauer des Rotors, des Gehäuses usw. nicht. Ermüdung der Insassen. Der durch den Motorpropeller des Drehflüglers verursachte Aufprall ist offensichtlich viel geringer.
Der Gyrocopter kann sich automatisch so einstellen, dass der Rumpf eine gute Nickstabilität, Rollstabilität und Geschwindigkeitsstabilität aufweist. Die rotierende Propellerscheibe gleicht einem großen Trägheitsrad und der Rotor weist keine periodischen Steigungsänderungen auf. Darüber hinaus ist der Rotoreinbauwinkel größer als der des Hubschraubers, was einen besseren Kreiseleffekt, eine höhere Stabilität und einen starken Windwiderstand bietet.
Spezifikationen
Anzahl Sitzplätze | 2 |
Länge (einschließlich Rotoren) | 8,6 m |
Höhe (einschließlich Rotoren) | 2,72 m |
Länge des Rumpfes | 4,95 m |
Maximale RumpfbreiteStartrolle | 1,9 m |
Rolle abnehmen | 80-120m |
Landestrecke | 0-30m |
Maximale Seitenwindgeschwindigkeit | 10,5 m/s |
Maximurn Gegenwind Spced | 20m/s |
Flughöhe | 3200m |
Höchstgeschwindigkeit wurde nie erreicht | 180 km/h |
Dauer des Kampfes | 3,2 Stunden |
Temperaturbereich | -20℃ bis+35/40℃ |
Motortyp | ROTAX 914UL |
Nennleistung des Motors | 115 PS/PS |
Leeres Gewicht | 309kg |
Maximales Abfluggewicht | 560kg |
Geschwindigkeit für maximale Ausdauer | 100 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 130 km/h |
Kraftstoffkapazität | 70L |
Treibstoffart |
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RON95PLeadjetthanalfreies Motorbenzin mit RON95# oder höher | |
Bei der FCFawira handelt es sich um die Messdaten unter Standard-Atmosphärenmessungen mit einer maximalen Belastung des Flugzeugs von 563 kg |