בית
רוטורקראפט
מטוס רוטור (או מטוס כנף סיבובי)
יתרון
מטוס רוטור (או מטוס כנף סיבובית) הוא מטוס כבד מהאוויר המשתמש בהרמה שנוצרת על ידי כנפיים, המכונות להבי רוטור, המסתובבות סביב תורן. כמה להבי רוטור המורכבים על תורן בודד מכונים רוטור. ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) מגדיר מטוס רוטור כנתמך בטיסה על ידי תגובות האוויר על רוטורים אחד או יותר
מכיוון שהרוטור של הרוטורקראפט אינו מופעל, אין לו רעידות ורעשים גדולים הנגרמים על ידי מערכת הרוטור המונעת בכוח. רטט ורעש אלו לא יקצרו או יגדילו את חיי השירות של הרוטור, הגוף וכו'. עייפות הנוסעים. ההשפעה הנגרמת על ידי המדחף המונע בכוח של ה-Rotorcraft היא כמובן קטנה בהרבה.
הג'ירוקופטר יכול לכוונן באופן אוטומטי כך שלגוף המטוס תהיה יציבות גובה טובה, יציבות גלגול ויציבות מהירות. דיסק המדחף המסתובב הוא כמו גלגל אינרציאלי גדול, ולרוטור אין שינויים תקופתיים בגובה. בנוסף, זווית התקנת הרוטור גדולה מזו של המסוק, בעלת אפקט ג'ירוסקופי טוב יותר, יציבות גבוהה יותר ועמידות רוח חזקה.
מפרטים
| מספר מושבים | 2 |
| leag.th (כולל רוטורים) | 8.6 מ' |
| גובה (כולל רוטורים) | 2.72 מ' |
| אורך גוף המטוס | 4.95 מ' |
| רוחב מרבי של גוף המטוס הסר גליל | 1.9 מ' |
| להוריד גליל | 80-120 מ' |
| מרחק נחיתה | 0-30 מ' |
| מהירות רוח צולבת מקסימלית | 10.5 מטר/שנייה |
| Maximurn Headwind Spced | 20 מ' לשנייה |
| גובה טיסה | 3200 מ' |
| מהירות מקסימלית מעולם לא נפתרה | 180 קמ"ש |
| משך פטיט | 3.2 שעות |
| טווח טמפרטורות | -20℃ עד +35/40℃ |
| סוג מנוע | ROTAX 914UL |
| כוח מנוע מדורג | 115 cv/hp |
| משקל ריק | 309 ק"ג |
| משקל המראה מקסימלי | 560 ק"ג |
| מהירות לסבולת מירבית | 100 קמ"ש |
| מהירות שיוט | 130 קמ"ש |
| קיבולת דלק | 70 ליטר |
סוג דלק |
|
RON95PLבנזין מנוע נטול ג'תנל מ-RON95 ומעלה | |
ה-fcfawira הוא נתוני המדידה תחת כישורי אטמוספירה סטנדרטיים עם עומס מרבי של 563 ק"ג במטוס | |