روتورکرافت (یا هواپیمای بال چرخشی)
مزیت - فایده - سود - منفعت
روتورکرافت (یا هواپیمای بال چرخشی) هواپیمای سنگینتر از هوا است که از بالابر تولید شده توسط بالهایی به نام پرههای روتور استفاده میکند که به دور دکل میچرخند. به چند تیغه روتور که روی یک دکل نصب شده اند روتور می گویند. سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) یک روتورکرافت را بهعنوان پشتیبانی از واکنشهای هوا در یک یا چند روتور تعریف میکند.
از آنجایی که روتور روتورکرافت برق ندارد، ارتعاشات و صداهای زیاد ناشی از سیستم روتور برقی را ندارد. این لرزش و صدا باعث کاهش یا افزایش عمر روتور، بدنه و ... نمی شود. خستگی سرنشین. ضربه ناشی از پروانه موتوری روتورکرافت آشکارا بسیار کوچکتر است.
جایروکوپتر می تواند به طور خودکار تنظیم شود تا بدنه دارای پایداری زمین، پایداری رول و ثبات سرعت باشد. دیسک پروانه چرخان مانند یک چرخ اینرسی بزرگ است و روتور هیچ تغییر دوره ای گام ندارد. علاوه بر این، زاویه نصب روتور بزرگتر از هلیکوپتر است که دارای اثر ژیروسکوپی بهتر، پایداری بالاتر و مقاومت در برابر باد قوی است.
مشخصات فنی
تعداد صندلی | 2 |
leag.th (از جمله روتورها) | 8.6 متر |
ارتفاع (شامل روتورها) | 2.72 متر |
طول بدنه | 4.95 متر |
حداکثر عرض بدنه رول برداشتن | 1.9 متر |
رول بردار | 80-120 متر |
فاصله فرود | 0-30 متر |
حداکثر سرعت باد مخالف | 10.5 متر بر ثانیه |
Maximurn Headwind Spced | 20 متر بر ثانیه |
ارتفاع پرواز | 3200 متر |
حداکثر اسپو هرگز اجرا نشد | 180 کیلومتر در ساعت |
مدت زمان فتوت | 3.2 ساعت |
محدوده دما | -20 ℃ تا + 35/40 ℃ |
نوع موتور | ROTAX 914UL |
قدرت نامی موتور | 115 cv/hp |
وزن خالی | 309 کیلوگرم |
حداکثر وزن برخاستن | 560 کیلوگرم |
سرعت برای مسابقه حداکثری | 100 کیلومتر در ساعت |
سرعت کروز | 130 کیلومتر بر ساعت |
ظرفیت سوخت | 70 لیتر |
نوع سوخت |
|
بنزین موتور RON95Pleadjethanal بدون موتور RON95# یا بالاتر | |
fcfawira داده اندازه گیری تحت mnndsens استاندارد جوی با حداکثر بار 563 کیلوگرم در هواپیما است. |