Un helicóptero (o avió d'ala giratòria)
avantatge
Un helicóptero (o avió d'ala giratòria) és un avió més pesat que l'aire que utilitza la sustentació generada per les ales, anomenades pales de rotor, que giren al voltant d'un pal. Diverses pales de rotor muntades en un sol pal s'anomenen rotor. L'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI) defineix un helicóptero com el suport en vol per les reaccions de l'aire en un o més rotors.
Atès que el rotor de l'aeroavió no té energia, no té grans vibracions i sorolls causats pel sistema de rotor accionat per motor. Aquesta vibració i soroll no escurçaran ni augmentaran la vida útil del rotor, el cos, etc. Fatiga de l'ocupant. L'impacte causat per l'hèlix propulsada per motor de l'helicòpter és òbviament molt menor.
El girocopter es pot ajustar automàticament perquè el fuselatge tingui una bona estabilitat de pas, estabilitat de rodatge i estabilitat de velocitat. El disc de l'hèlix giratori és com una gran roda inercial i el rotor no té canvis periòdics de pas. A més, l'angle d'instal·lació del rotor és més gran que el de l'helicòpter, que té un millor efecte giroscòpic, una major estabilitat i una forta resistència al vent.
especificacions
Nombre de seients | 2 |
leag.th (inclosos rotors) | 8,6 m |
Alçada (inclosos rotors) | 2,72 m |
Longitud del fuselatge | 4,95 m |
Amplada màxima del fuselatge | 1,9 m |
Treu el rotllo | 80-120 m |
Distància d'aterratge | 0-30 m |
Velocitat màxima del vent creuat | 10,5 m/s |
Maximurn Headwind Spced | 20 m/s |
Alçada de vol | 3200 m |
Velocitat màxima mai excusada | 180 km/h |
Durada de la lluita | 3,2 hores |
Rang de temperatura | -20 ℃ a + 35/40 ℃ |
Tipus de motor | ROTAX 914UL |
Potència nominal del motor | 115cv/cv |
Pes buit | 309 kg |
Pes màxim d'enlairament | 560 kg |
Velocitat per a la màxima resistència | 100 km/h |
Velocitat de creuer | 130 km/h |
Capacitat de combustible | 70L |
Tipus de combustible |
|
RON95PLeadjethanal motor gasolina o RON95# o superior | |
La fcfawira són les dades de mesurament sota els resultats atmosfèrics estàndard amb una càrrega màxima de 563 kg de l'avió |