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Um helicóptero (ou aeronave de asa rotativa)

helicóptero

Um helicóptero (ou aeronave de asa rotativa)
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Um helicóptero (ou aeronave de asa rotativa)

Usado principalmente em transporte de curta distância, voo recreativo, resgate aéreo, patrulha de segurança aérea, patrulha de petróleo e eletricidade, proteção vegetal da agricultura e silvicultura, desenvolvimento do turismo. Com o desenvolvimento da sociedade, os helicópteros terão aplicações mais amplas em diversos campos.

O Gyrocraft da série J-RO oferece excelente manobrabilidade e experiência de voo. Os pilotos podem sentir diretamente a resposta rápida e a sensibilidade do manípulo de controle ao controlar a aeronave. O potente motor permite subidas íngremes e curvas de alto G, estimulando todos os nervos do corpo. Com um cockpit aberto, é possível conectar-se diretamente com o céu e as nuvens, experimentando a sensação de voar alto como uma águia!

    vantagem

    Um helicóptero (ou aeronave de asa rotativa) é uma aeronave mais pesada que o ar que usa sustentação gerada por asas, chamadas pás de rotor, que giram em torno de um mastro. Várias pás do rotor montadas em um único mastro são chamadas de rotor. A Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) define um helicóptero como sendo apoiado em voo pelas reações do ar em um ou mais rotores.

    Como o rotor do helicóptero não é motorizado, ele não apresenta grandes vibrações e ruídos causados ​​pelo sistema de rotor acionado por motor. Esta vibração e ruído não encurtarão nem aumentarão a vida útil do rotor, corpo, etc. Fadiga dos ocupantes. O impacto causado pela hélice motorizada do helicóptero é obviamente muito menor.

    O girocóptero pode se ajustar automaticamente para que a fuselagem tenha boa estabilidade de inclinação, estabilidade de rolamento e estabilidade de velocidade. O disco giratório da hélice é como uma grande roda inercial e o rotor não apresenta mudanças periódicas de passo. Além disso, o ângulo de instalação do rotor é maior que o do helicóptero, que possui melhor efeito giroscópico, maior estabilidade e forte resistência ao vento.

    especificações

    Número de assentos

    2

    leag.th (incluindo rotores)

    8,6 m

    Altura (incluindo rotores)

    2,72 m

    Comprimento da fuselagem

    4,95m

    Largura máxima da fuselagemTake off roll

    1,9 m

    Tire o rolo

    80-120m

    Distância de pouso

    0-30m

    Velocidade máxima do vento cruzado

    10,5m/s

    Velocidade de vento contrário de Maximurn

    20m/s

    Altura de voo

    3200m

    Spoed máximo nunca excedido

    180 km/h

    Duração da luta

    3,2 horas

    Faixa de temperatura

    -20℃ a+35/40℃

    Tipo de motor

    ROTAX 914UL

    Potência nominal do motor

    115 cv/cv

    Peso vazio

    309kg

    Peso máximo de decolagem

    560kg

    Velocidade para máxima resistência

    100 km/h

    Velocidade de cruzeiro

    130km/h

    Capacidade de combustível

    70L

    Tipo de combustível

    RON95PGasolina para motor sem chumbo-jetano ou RON95# ou superior

    O fcfawira são os dados de medição sob o padrão atmoscharicptotsult mnndsens com carga máxima de 563kg da aeronave