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回転翼航空機(または回転翼航空機)
アドバンテージ
回転翼航空機 (または回転翼航空機) は、マストの周りを回転するローターブレードと呼ばれる翼によって生成される揚力を利用する、空気より重い航空機です。 単一のマストに取り付けられた複数のローターブレードはローターと呼ばれます。 国際民間航空機関 (ICAO) は、回転翼航空機を 1 つまたは複数のローター上の空気の反応によって飛行中にサポートされるものと定義しています。
回転翼航空機のローターには動力が供給されていないため、動力駆動ローターシステムに起因する大きな振動や騒音がありません。 この振動や騒音により、ローターやボディなどの寿命が短くなったり、寿命が延びたりすることはありません。乗員の疲労には影響しません。 回転翼航空機の動力駆動プロペラによって引き起こされる衝撃は明らかにはるかに小さいです。
ジャイロコプターは機体のピッチ安定性、ロール安定性、速度安定性が良好になるように自動的に調整できます。 回転するプロペラ ディスクは大きな慣性ホイールのようなもので、ローターには周期的なピッチ変化がありません。 また、ローターの設置角度はヘリコプターよりも大きく、ジャイロ効果が優れ、安定性が高く、耐風性も優れています。
仕様
座席の数 | 2 |
遅れ角 (ローターを含む) | 8.6m |
高さ(ローター含む) | 2.72m |
機体の長さ | 4.95m |
機体の最大幅離陸ロール | 1.9m |
テイクオフロール | 80~120メートル |
着陸距離 | 0~30m |
最大横風速度 | 10.5m/秒 |
マキシマーン向かい風間隔 | 20m/秒 |
飛行高度 | 3200m |
最大スポードは決して超えられません | 180km/h |
タイトな持続時間 | 3.2時間 |
温度範囲 | -20℃~+35/40℃ |
エンジン型式 | ロータックス914UL |
定格エンジン出力 | 115CV/馬力 |
空の重量 | 309kg |
最大離陸重量 | 560kg |
最大の持久力を実現するスピード | 100km/h |
巡航速度 | 130km/h |
燃料容量 | 70L |
燃料のタイプ |
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RON95P鉛ジェットタナールフリーモーターガソリンまたはRON95#以上 | |
fcfawira は、航空機の最大荷重 563kg の標準大気環境下での測定データです。 |