ගෙදර
රොටර් යානා
රොටර් යානයක් (හෝ භ්‍රමණ පියාපත් ගුවන් යානයක්)
වාසිය
රොටර්ක්‍රාෆ්ට් (හෝ භ්‍රමණ පියාපත් ගුවන් යානයක්) යනු කුඹගසක් වටා භ්‍රමණය වන රෝටර් බ්ලේඩ් ලෙස හඳුන්වන පියාපත් මගින් ජනනය කරන ලද සෝපානය භාවිතා කරන වාතයට වඩා බර ගුවන් යානයකි. තනි මාස්ට් එකකට සවි කර ඇති රෝටර් බ්ලේඩ් කිහිපයක් රොටර් ලෙස හැඳින්වේ. ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් සේවා සංවිධානය (ICAO) විසින් රොටර් යානයක් නිර්වචනය කරනුයේ රොටර් එකක් හෝ කිහිපයක් මත වාතයේ ප්‍රතික්‍රියා මගින් පියාසර කිරීමේදී සහාය දක්වන බවයි.
Rotorcraft හි භ්රමකය බල රහිත බැවින්, එය බලයෙන් ධාවනය වන රොටර් පද්ධතිය නිසා ඇතිවන විශාල කම්පන සහ ශබ්ද නොමැත. මෙම කම්පනය සහ ඝෝෂාව රොටර්, ශරීරය ආදියෙහි සේවා කාලය කෙටි හෝ වැඩි නොකරනු ඇත පදිංචිකරුවන්ගේ තෙහෙට්ටුව. රොටර්ක්‍රාෆ්ට් හි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රචාලකය නිසා ඇති වන බලපෑම පැහැදිලිවම ඉතා කුඩාය.
ගයිරොකොප්ටරයට ස්වයංක්‍රීයව සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් බඳෙහි හොඳ තණතීරු ස්ථායීතාවයක්, රෝල් ස්ථායීතාවයක් සහ වේග ස්ථායිතාවයක් ඇත. භ්‍රමණය වන ප්‍රචාලක තැටිය විශාල අවස්ථිති රෝදයක් වැනි වන අතර රොටරයේ ආවර්තිතා තාර වෙනස්වීම් නොමැත. මීට අමතරව, රෝටර් ස්ථාපන කෝණය හෙලිකොප්ටරයට වඩා විශාල වන අතර එය වඩා හොඳ ගයිරොස්කොපික් ආචරණය, ඉහළ ස්ථාවරත්වය සහ ශක්තිමත් සුළං ප්රතිරෝධය ඇත.
පිරිවිතර
| ආසන ගණන | 2 |
| leag.th (රොටර් ඇතුළුව) | මීටර් 8.6 |
| උස (රොටර් ඇතුළුව) | මීටර් 2.72 |
| ෆියුස්ලේජ් දිග | මීටර් 4.95 |
| ටේක් ඕෆ් රෝල් ෆියුස්ලේජ් උපරිම පළල | මීටර් 1.9 |
| රෝල් ඉවත් කරන්න | මීටර් 80-120 |
| ගොඩබෑමේ දුර | මීටර් 0-30 |
| උපරිම හරස් සුළං වේගය | 10.5m/s |
| Maximurn Headwind Spced | 20m/s |
| පියාසර උස | මීටර් 3200 |
| උපරිම ස්පෝඩ් කිසි විටෙකත් සමාව නොලබයි | 180km/h |
| සටන් කාලය | පැය 3.2 |
| උෂ්ණත්ව පරාසය | -20℃ සිට +35/40℃ දක්වා |
| එන්ජින් වර්ගය | ROTAX 914UL |
| ශ්රේණිගත එන්ජින් බලය | 115cv/hp |
| හිස් බර | 309kg |
| උපරිම බර ඉවත් කිරීම | 560kg |
| උපරිම m endu ranance සඳහා වේගය | 100km/h |
| කෲස් වේගය | 130km/h |
| ඉන්ධන ධාරිතාව | 70L |
ඉන්ධන වර්ගය |
|
RON95PLeadjethanal-නිදහස් මෝටර් ගැසොලින් RON95# හෝ ඊට වැඩි | |
fcfawira යනු සාමාන්‍ය atmoscharicptotsult mnndsens යටතේ ඇති මිනුම් දත්ත වන අතර එය ගුවන් යානයේ උපරිම බර කිලෝග්‍රෑම් 563 කි. | |