Dom
rotorcraft
Rotorkraft (ili avion sa rotacionim krilima)
prednost
Rotorkraft (ili avion sa rotacionim krilima) je avion teži od vazduha koji koristi podizanje koje stvaraju krila, zvane lopatice rotora, koje se okreću oko jarbola. Nekoliko lopatica rotora montiranih na jedan jarbol naziva se rotor. Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva (ICAO) definira rotorcraft kao oslonjenu u letu reakcijom zraka na jednom ili više rotora
Budući da je rotor rotorcrafta bez pogona, nema velikih vibracija i buke uzrokovanih sistemom rotora na motorni pogon. Ova vibracija i buka neće skratiti ili produžiti vijek trajanja rotora, tijela itd. Umor putnika. Udar uzrokovan motornim propelerom rotorkrafta je očigledno mnogo manji.
Žirokopter se može automatski podesiti tako da trup ima dobru stabilnost nagiba, stabilnost kotrljanja i stabilnost brzine. Rotirajući disk propelera je poput velikog inercijalnog točka, a rotor nema periodične promjene koraka. Osim toga, ugao ugradnje rotora je veći nego kod helikoptera, što ima bolji žiroskopski učinak, veću stabilnost i jak otpor vjetra.
specifikacije
| Broj sjedala | 2 |
| leag.th (uključujući rotore) | 8,6m |
| Visina (uključujući rotore) | 2,72m |
| Dužina trupa | 4.95m |
| Maksimalna širina trupa | 1.9m |
| Skini rolnu | 80-120m |
| Udaljenost slijetanja | 0-30m |
| Maksimalna brzina bočnog vjetra | 10,5m/s |
| Maximurn Headwind Spced | 20m/s |
| Visina leta | 3200m |
| Maksimalni spoed nikada nije opravdan | 180km/h |
| Trajanje borbe | 3,2 sata |
| Raspon temperature | -20℃ do +35/40℃ |
| Tip motora | ROTAX 914UL |
| Nazivna snaga motora | 115cv/hp |
| Prazna težina | 309kg |
| Maksimalna težina pri poletanju | 560kg |
| Brzina za maksimalnu izdržljivost | 100km/h |
| Brzina krstarenja | 130km/h |
| Kapacitet goriva | 70L |
Vrsta goriva |
|
RON95PMotorni benzin bez alkohola ili RON95# ili više | |
Fcfawira su podaci mjerenja pod standardnim atmoscharicptotsult mnndsens sa maksimalnim opterećenjem od 563 kg aviona | |