យាន rotorcraft (ឬយន្តហោះ rotary wing)
អត្ថប្រយោជន៍
យាន rotorcraft (ឬ rotary wing aircraft) គឺជាយន្តហោះដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងអាកាស ដែលប្រើការលើកដែលបង្កើតដោយស្លាប ហៅថា rotor blades ដែលវិលជុំវិញដើមទ្រូង។ រនាំង rotor ជាច្រើនដែលភ្ជាប់ទៅមេតែមួយត្រូវបានគេហៅថា rotor ។ អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) កំណត់ rotorcraft ដែលគាំទ្រក្នុងការហោះហើរដោយប្រតិកម្មនៃខ្យល់នៅលើ rotors មួយ ឬច្រើន
ដោយសារ rotor របស់ rotorcraft មិនមានថាមពល វាមិនមានរំញ័រធំ និងសំលេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីប្រព័ន្ធ rotor ដែលជំរុញដោយថាមពលនោះទេ។ រំញ័រ និងសំលេងរំខាននេះនឹងមិនធ្វើឱ្យខ្លី ឬបង្កើនអាយុសេវាកម្មរបស់ rotor, រាងកាយ, ល. ហត់នឿយ។ ផលប៉ះពាល់ដែលបង្កឡើងដោយកង្ហារដែលជំរុញដោយថាមពលរបស់ rotorcraft គឺតូចជាងជាក់ស្តែង។
gyrocopter អាចលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីឱ្យតួមានស្ថេរភាពទីលានល្អ ស្ថេរភាពវិល និងស្ថេរភាពល្បឿន។ ថាសបង្វិលវិលគឺដូចជាកង់និចលភាពដ៏ធំមួយ ហើយ rotor មិនមានការប្រែប្រួលតាមកាលកំណត់ទេ។ លើសពីនេះទៀតមុំដំឡើងរបស់ rotor មានទំហំធំជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានប្រសិទ្ធិភាព gyroscopic ប្រសើរជាង ស្ថេរភាពខ្ពស់ និងធន់នឹងខ្យល់ខ្លាំង។
លក្ខណៈពិសេស
ចំនួនអាសនៈ | ២ |
leag.th (រួមទាំង rotors) | ៨.៦ ម។ |
កម្ពស់ (រួមទាំងរ៉ោតទ័រ) | 2.72 ម។ |
ប្រវែងនៃតួយន្តហោះ | ៤.៩៥ ម។ |
ទទឹងអតិបរមានៃតួយន្តហោះ ដោះរមៀល | 1.9 ម។ |
ដោះរមៀលចេញ | 80-120 ម។ |
ចម្ងាយចុះចត | 0-30 ម។ |
ល្បឿនខ្យល់អតិបរមា | 10.5m/s |
Maximurn Headwind Spced | 20m/s |
កម្ពស់ហោះហើរ | 3200 ម។ |
spoed អតិបរមា មិនដែល excused | 180 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
រយៈពេលនៃការតស៊ូ | 3.2 ម៉ោង។ |
ជួរសីតុណ្ហាភាព | -20 ℃ ទៅ + 35/40 ℃ |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ROTAX 914UL |
ការវាយតម្លៃថាមពលម៉ាស៊ីន | 115cv / hp |
ទំងន់ទទេ | ៣០៩ គីឡូក្រាម |
ការដកទំងន់អតិបរមា | ៥៦០ គីឡូក្រាម |
ល្បឿនសម្រាប់ការរត់អតិបរមា m endu | 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
ល្បឿនជិះទូក | 130 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ | 70L |
ប្រភេទឥន្ធនៈ |
|
RON95Pleadjethanal ម៉ូទ័រគ្មានសាំង O RON95# ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ | |
fcfawira គឺជាទិន្នន័យ meosurement ក្រោមស្តង់ដារ atmoscharicptotsult mnndsens ជាមួយនឹងបន្ទុកអតិបរមា 563kg ជាញឹកញាប់យន្តហោះរបស់គាត់ |