Ett rotorfarkost (eller roterande vingflygplan)

Ett rotorfarkost (eller roterande vingflygplan) är ett flygplan som är tyngre än luft som använder lyft som genereras av vingar, kallade rotorblad, som kretsar runt en mast. Flera rotorblad monterade på en enda mast kallas för en rotor. International Civil Aviation Organisation (ICAO) definierar en rotorfarkost som stöds under flygning av luftens reaktioner på en eller flera rotorer

Eftersom rotorn på rotorfarkosten är strömlös, har den inte stora vibrationer och ljud orsakade av det motordrivna rotorsystemet. Dessa vibrationer och buller kommer inte att förkorta eller öka livslängden på rotorn, karossen etc. Passagerarna blir trötta. Påverkan som orsakas av rotorfarkostens motordrivna propeller är uppenbarligen mycket mindre.

Gyrokoptern kan automatiskt justera så att flygkroppen har bra stigningsstabilitet, rullstabilitet och hastighetsstabilitet. Den roterande propellerskivan är som ett stort tröghetshjul, och rotorn har inga periodiska stigningsförändringar. Dessutom är rotorns installationsvinkel större än helikopterns, vilket har bättre gyroskopisk effekt, högre stabilitet och starkt vindmotstånd.