Leave Your Message
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)

айналмалы көлік

Өнімдер санаттары
Таңдаулы өнімдер
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)
Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)

Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ)

Негізінен қысқа қашықтыққа тасымалдауда, рекреациялық ұшуда, әуе құтқаруында, әуе күзетінде, мұнай және электрлік патрульде, ауыл және орман шаруашылығының өсімдіктерін қорғауда, туризмді дамытуда қолданылады. Қоғамның дамуымен роторлы көліктер әртүрлі салаларда кеңірек қолданылады.

J-RO сериялы Gyrocraft керемет маневрлік пен ұшу тәжірибесін ұсынады. Ұшқыштар ұшақты басқару кезінде басқару таяқшасының жылдам әрекеті мен сезімталдығын тікелей сезіне алады. Күшті қозғалтқыш денедегі әрбір жүйкені қоздырып, тік көтерілуге ​​және жоғары G бұрылыстарына мүмкіндік береді. Ашық кабинамен адам аспанмен және бұлттармен тікелей байланысып, қыран сияқты қалықтау сезімін сезіне алады!

    артықшылығы

    Роторлы кеме (немесе айналмалы қанатты ұшақ) - діңгек айналасында айналатын ротор қалақтары деп аталатын қанаттармен жасалған көтергіштерді пайдаланатын, ауадан ауыр ұшақ. Бір діңгекке орнатылған бірнеше ротор қалақтары ротор деп аталады. Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО) роторлы кемені бір немесе бірнеше роторлардағы ауа реакцияларымен ұшу кезінде қолдау көрсететін деп анықтайды.

    Роторлық кеменің роторы қуатсыз болғандықтан, оның қуатты роторлық жүйеден туындаған үлкен дірілдері мен шулары болмайды. Бұл діріл мен шу ротордың, корпустың және т.б. қызмет ету мерзімін қысқартпайды немесе ұзартпайды. Жолдағылардың шаршауы. Роторлық кеменің қуатпен басқарылатын винтінің соққысы әлдеқайда аз екені анық.

    Гирокоптер фюзеляж жақсы қадам тұрақтылығына, орам тұрақтылығына және жылдамдық тұрақтылығына ие болатындай автоматты түрде реттей алады. Айналмалы пропеллер дискісі үлкен инерциялық доңғалақ тәрізді, ал ротордың периодты қадамы өзгермейді. Сонымен қатар, роторды орнату бұрышы тікұшақпен салыстырғанда үлкенірек, ол жақсы гироскопиялық әсерге, жоғары тұрақтылыққа және күшті желге төзімділікке ие.

    спецификациялар

    Орындар саны

    2

    бірінші саты (роторларды қоса алғанда)

    8,6 м

    Биіктігі (роторларды қоса алғанда)

    2,72 м

    Фюзеляж ұзындығы

    4,95 м

    Фюзеляждың максималды ені

    1,9 м

    Роликті алыңыз

    80-120 м

    Қону қашықтығы

    0-30 м

    Максималды желдің жылдамдығы

    10,5 м/с

    Maximurn Headwind Spced

    20м/с

    Ұшу биіктігі

    3200 м

    Максималды жылдамдық ешқашан кешірілмейді

    180 км/сағ

    Fight ұзақтығы

    3,2 сағат

    Температура диапазоны

    -20℃ және +35/40℃

    Қозғалтқыш түрі

    ROTAX 914UL

    Қозғалтқыштың номиналды қуаты

    115цв/а.к

    Бос салмақ

    309 кг

    Максималды көтеру салмағы

    560 кг

    Максималды шыдамдылық үшін жылдамдық

    100км/сағ

    Круиз жылдамдығы

    130 км/сағ

    Отын сыйымдылығы

    70л

    Жанармай түрі

    RON95PLLeadjethanal жоқ мотор бензині немесе RON95# немесе одан жоғары

    Fcfawira - бұл ұшақтың максималды жүктемесі 563 кг болатын стандартты атмосфералық қысымдағы өлшеу деректері