Leave Your Message
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)

roottorialukset

Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)
Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)

Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone)

Käytetään pääasiassa lyhyen matkan kuljetuksissa, virkistyslentämisessä, lentopelastuksessa, ilmaturvapartiossa, öljy- ja sähköpartiossa, maa- ja metsätalouden kasvinsuojelussa, matkailun kehittämisessä. Yhteiskunnan kehittyessä roottorialuksilla on laajempi käyttökohde eri aloilla.

J-RO-sarjan Gyrocraft tarjoaa erinomaisen ohjattavuuden ja lentokokemuksen. Lentäjät voivat tuntea suoraan ohjaussauvan nopean reagoinnin ja herkkyyden lentokoneen ohjauksessa. Tehokas moottori mahdollistaa jyrkät nousut ja korkeat G-käännökset stimuloiden kaikkia kehon hermoja. Avoimella ohjaamolla voit olla suoraan yhteydessä taivaaseen ja pilviin ja kokea kotkan kohoamisen tunteen!

    etu

    Roottorialus (tai pyöriväsiipinen lentokone) on ilmaa raskaampi lentokone, joka käyttää maston ympäri pyörivien siipien eli roottorin siipien tuottamaa nostovoimaa. Useita roottorin siipiä, jotka on asennettu yhteen mastoon, kutsutaan roottoriksi. Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) määrittelee roottorialuksen, jota lennon aikana tukee yhteen tai useampaan roottoriin kohdistuva ilman reaktio.

    Koska roottorialuksen roottori on tehoton, siinä ei ole suuria tärinöitä ja ääniä, jotka johtuvat moottorikäyttöisestä roottorijärjestelmästä. Tämä tärinä ja melu eivät lyhennä tai pidennä roottorin, rungon jne. käyttöikää. Matkustajan väsyminen. Roottorialuksen moottorikäyttöisen potkurin aiheuttama isku on selvästi pienempi.

    Gyrokopteri voi säätää automaattisesti niin, että rungossa on hyvä nousuvakaus, kallistusvakaus ja nopeuden vakaus. Pyörivä potkurilevy on kuin suuri inertiapyörä, eikä roottorilla ole säännöllisiä nousun muutoksia. Lisäksi roottorin asennuskulma on suurempi kuin helikopterilla, jolla on parempi gyroskooppivaikutus, parempi vakaus ja voimakas tuulenvastus.

    tekniset tiedot

    Istumapaikkojen määrä

    2

    leag.th (mukaan lukien roottorit)

    8,6 m

    Korkeus (mukaan lukien roottorit)

    2,72 m

    Rungon pituus

    4,95 m

    Rungon enimmäisleveysNousurulla

    1,9 m

    Irrota rulla

    80-120m

    Laskeutumisetäisyys

    0-30m

    Suurin sivutuulen nopeus

    10,5 m/s

    Suuri vastatuuli nopeus

    20m/s

    Lentokorkeus

    3200m

    Enimmäisnopeutta ei koskaan lyöty

    180 km/h

    Taistelun kesto

    3,2 tuntia

    Lämpötila-alue

    -20 ℃ - +35/40 ℃

    Moottorityyppi

    ROTAX 914UL

    Moottorin nimellisteho

    115cv/hv

    Tyhjä paino

    309 kg

    Suurin nostopaino

    560 kg

    Nopeus maksimaaliseen kestävyyteen

    100 km/h

    Risteilynopeus

    130 km/h

    Polttoainekapasiteetti

    70L

    Polttoainetyyppi

    RON95PLlyijytön moottoribensiini, jonka arvo on RON95# tai suurempi

    fcfawira on mittaustiedot standardin atmoscharicptotsult mnndsens -mittauksen mukaan, kun lentokoneen enimmäiskuorma on 563 kg