Leave Your Message
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)

rotorcraft

Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)
Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)

Rotorcraft (na fiaramanidina elatra rotary)

Ampiasaina indrindra amin'ny fitaterana fohy, ny fiaramanidina fialamboly, ny famonjena an'habakabaka, ny fiarovana an'habakabaka, ny fisafoana solika sy ny herinaratra, ny fiarovana ny fambolena sy ny ala, ny fampandrosoana ny fizahan-tany. Miaraka amin'ny fivoaran'ny fiarahamonina, ny rotorcraft dia hanana fampiharana betsaka kokoa amin'ny sehatra samihafa.

Ny andiany J-RO Gyrocraft dia manolotra fahaiza-manao sy traikefa amin'ny sidina. Ny mpanamory dia afaka mahatsapa mivantana ny valiny haingana sy ny fahatsapan'ny tsorakazo fanaraha-maso amin'ny fifehezana ny fiaramanidina. Ny maotera matanjaka dia mamela ny fiakarana mideza sy ny fihodinana avo G, mandrisika ny nerveuse rehetra ao amin'ny vatana. Miaraka amin'ny cockpit misokatra, afaka mifandray mivantana amin'ny lanitra sy ny rahona ny olona iray, mahatsapa ny fahatsapana ny fiakarana toy ny voromahery!

    HAHASOA

    Ny rotorcraft (na fiaramanidina rotary elatra) dia fiaramanidina mavesatra noho ny rivotra izay mampiasa fiakarana ateraky ny elatra, antsoina hoe rotor blades, izay mihodina manodidina ny andrin-tsambo. Ny lelany rotor maromaro mipetaka amin'ny mast tokana dia antsoina hoe rotor. Ny International Civil Aviation Organization (ICAO) dia mamaritra ny rotorcraft ho tohanan'ny fiaramanidina amin'ny fihetsiky ny rivotra amin'ny rotors iray na maromaro.

    Satria tsy misy heriny ny rotor amin'ny rotorcraft, dia tsy misy fihovitrovitra sy tabataba lehibe ateraky ny rafitra rotor entin'ny herinaratra. Io fihovitrovitra sy tabataba io dia tsy hanafohy na hampitombo ny fiainana fanompoana ny rotor, vatana, sns. Mazava ho azy fa kely kokoa ny fiantraikan'ny propeller entin'ny rotorcraft.

    Ny gyrocopter dia afaka manitsy ho azy ka ny fuselage dia manana fahamarinan-toerana tsara, fitoniana mihodina ary fahamarinan-toerana haingana. Ny kapila propeller mihodinkodina dia toy ny kodiarana inertial lehibe, ary ny rotor dia tsy misy fiovana misesy. Ankoatr'izay, ny zoro fametrahana rotor dia lehibe kokoa noho ny an'ny helikoptera, izay manana fiantraikany tsara kokoa amin'ny gyroscopic, ny fahamarinan-toerana ambony ary ny fanoherana ny rivotra mahery.

    fepetra arahana

    Isan'ny seza

    2

    leag.th (anisan'izany ny rotors)

    8,6m

    Haavo (anisan'izany ny rotors)

    2,72m

    Ny halavan'ny fiaramanidina

    4,95m

    Ny sakany ambony indrindra amin'ny fuselage Esory ny horonana

    1,9m

    Esory ny horonana

    80-120m

    Lavitra fipetrahana

    0-30m

    Haingam-pandeha ambony indrindra

    10,5m/s

    Maximurn Headwind Spced

    20m/s

    Haavon'ny sidina

    3200m

    Maximum spoed tsy navela

    180 km/h

    Faharetan'ny fight

    3.2ora

    Temperature range

    -20 ℃ hatramin'ny + 35/40 ℃

    Karazana maotera

    ROTAX 914UL

    Herin'ny maotera naoty

    115 cv/hp

    lanja foana

    309 kg

    Maximum manala lanja

    560 kg

    Hafainganam-pandeha ho an'ny farany ambony indrindra

    100 km/h

    Haingam-pandeha

    130 km/h

    Fahafahana solika

    70L

    Karazana solika

    RON95PLeadjethanal lasantsy maotera tsy misy RON95# na ambony

    Ny fcfawira dia angon-drakitra fandrefesana eo ambanin'ny mari-pamantarana atmoscharicptotsult mnndsens miaraka amin'ny enta-mavesatry ny 563kg matetika amin'ny fiaramanidina.